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【早報】小米對校招不當言論道歉
國內新聞小米公司對校招不當言論道歉:將通報批評當事人
“小米公司發言人”賬號24日發微博,對“鄭州大學日語專業學生應聘不當言論”道歉。小米公司表示將對該員工進行通報批評,同時加強內部員工行為準則的培訓,杜絕類似事件再次發生。而該員工也在微博正式進行瞭道歉。
據瞭解,9月22日,小米公司在鄭州大學招聘的宣講會上,小米員工發言時曾表示:如果你是日語專業的學生,那你可以走瞭。或者我們可以送你們去從事電影事業!而鄭州大學日語專業的學生認為其發言是對日語專業學生是莫大的語言侮辱。
緊接著,有網友@雷軍,要求小米公司解釋歧視性言論。
對此,小米該員工發佈瞭道歉信。24日,“小米公司發言人”再次發微博,對此不當言論正式道歉。小米公司表示,將對該員工進行通報批評,而此問題也反映出HR在工作上,存在對員工培訓嚴重不足,因此將完善相關制度,杜絕此類事情發生。
董明珠:格力暫不會舉牌逼宮海立股份,不想做野蠻人
近日,格力電器頻頻舉牌海立股份,引發外界猜想。數據顯示,從2017年8月29日至9月19日,先後通過上交所以集中競價交易方式持有海立股份股票4331萬股,占海立股份總股本的5%。同時,格力對外宣佈,自己對海立股份的未來發展充滿信心,對海立股份的價值也表示認同。而在此次舉牌之前,格力電器和海立股份僅為上下遊的合作關系。
針對格力電器舉牌海立股份事件,上交所要求海立股份說明,格力電器此次舉牌海立股份是否與獲得海立股份的控制權有關,以及要求格力電器進一步明確後續增持安排。
不過,日前,格力電器發佈公告否認瞭在短期內通過舉牌的方式對海立股份進行收購,其稱,由於海立股份股價、控股股東股權轉讓計劃等不確定因素的存在,截至目前沒有獲取海立股份控制權的計劃。但這並不代表格力將放棄對海立股份的收購。
同時,格力電器稱,未來12個月內如海立股份控股股東又有新的股權轉讓計劃,格力電器承諾參與新的股權轉讓計劃。這也就是說,格力“盯著”海立股份,如果其股東有意轉讓,那麼格力將第一個跳出來,充當“接盤者”。
業內人士認為,董明珠舉牌海立股份背後真正的意圖或還是在圓“造車”夢。董明珠或看中瞭海立股份的一傢子公司——海立新能源。
海立新能源前身為上海日立電器有限公司車用事業部,由海立股份與江日鉑香港持股有限公司按75%:25%的比例共同投資設立,主要業務為新能源汽車用壓縮機等產品的研發和制造。
資料顯示,海立已在國內研發出針對新能源汽車領域的海立新能源汽車用電驅動一體式渦旋壓縮機(簡稱“海立新能源車用壓縮機”),該產品擁有完全自主知識產權,控制一體化技術降低能新能源汽車的電力消耗,進而增加新能源汽車續航能力。
中國移動支付領跑全球:規模達美國90倍
道瓊斯通訊社日前撰文稱,中國移動支付市場規模在全球都處於領先地位,甚至音響後級系統規劃達到美國市場的90倍,因此吸引瞭世界各地的企業爭相學習。
中國擁有目前世界上最大的數字支付市場,由阿裡巴巴和騰訊主導。現在,這些巨頭已經開始向印尼和印度等亞洲市場的移動支付創業公司提供資金、產品建議和技術能力。
美國市場研究公司IDC駐孟買分析師希夫·普查(ShivPutcha)說,亞洲各地的人們在購物和匯款時逐步放棄現金,轉而使用智能手機應用,而美國公司“仍然非常專註於他們的本土市場”,並試圖在那裡增加使用量。
根據研究公司Forrester的數據,去年中國的移動支付市場規模為9萬億美元,幾乎是美國移動支付市場(1120億美元)的90倍。
艾瑞咨詢稱,作為中國的兩大支付平臺,阿裡巴巴旗下的支付寶和騰訊旗下的財付通控制瞭全國90%的在線支付交易額。隨著中國市場走向成熟,阿裡巴巴和騰訊也在海外追求增長,幫助新興市場的本土創業公司運營不需要實體卡片的移動支付系統。
國際新聞臺積電斬獲高通電源汽車音響電容推薦管理芯片大訂單
預計臺積電將獲得高通新一代電源管理芯片(PWMIC)70%至80%的訂單。高通前一代電源管理芯片是由中芯國際(SMIC)生產的,後者在其8英寸晶圓廠使用0.18汽車音響後級系統規劃至0.153微米工藝來生產電源管理芯片。
高通將使用臺積電的BCD工藝(Bipolar-CMOS-DMOS)來生產其新一代電源管理芯片,並將臺積電作為其電源管理芯片的主要代工合作夥伴。
臺積電將於2017年底開始小批量生產高通的新一代電源管理芯片,2018年開始批量發貨。臺積電將分配更多8英寸晶圓廠產能來完成高通的訂單。
高通最早與特許半導體簽訂瞭生產電源管理芯片的合同,後來Globalfoundries收購瞭特許半導體並接管瞭高通的訂單。
之後,中芯國際憑借極具競爭力的價格從Globalfoundries手中奪走瞭訂單,成為高通電源管理芯片的主要合作夥伴。
iPhone8Plus玻璃後蓋若碎,修復需要3288元
iPhone8Plus上市後,全球關於其玻璃後蓋破碎的消息流傳甚多,甚至連專業拆解機構iFixit在拆解iPhone8Plus時都遇到瞭後蓋玻璃破碎的事情。
雖然iPhone8Plus最後的可修復得分有6,不算低,但iFixit小組的建議是,iPhone8/8Plus一定保護好,別碎,這是因為無線充電板通過大力膠牢牢地粘住後殼,傳統的加熱+撬片的方法效果差強人意。
據AppleInsider確認,對於購買瞭AppleCare+的用戶,後殼碎裂的比換屏費用更高,需要99美元(國內628元),而碎屏是29美元(國內188元)。如果沒買,iPhone8換後殼需要349美元(國內2888元),8Plus需要399美元(國內3288元)。
新硬件華為Mate9已開始內測Android8.0
據Geekbench跑分數據庫顯示,目前型號為華為MateMHA的機型在數據庫上出現,MHA是華為Mate9的特定型號,並且配置也符合Mate9的參數,因此基本可以確認這應該就是Mate9升級Android8.0之後測試的分數。
佳能6DMarkⅡ單反相機DxO評分出爐
今年6月末,佳能全畫幅單反相機EOS6DMarkII正式發佈。新相機全面提升瞭拍攝性能,它搭載一塊全新的2620萬有效像素全畫幅CMOS傳感器。在使用45點對焦系統的同時還加入瞭全像素雙核CMOSAF技術。除此之外佳能EOS6DMarkII還添加瞭可翻轉觸摸屏幕,擁有約6.5張/秒連拍以及最高擴展ISO102400的拍攝能力。
時隔近三個月,知名相機評測機構DxO近日帶來瞭這款相機的測試結果,其成績為85分。
DxO表示,佳能EOS6DMarkII在高感和色彩方面有著不錯的表現,不足之處在於動態范圍不佳,11.9Ev的動態范圍與第一代相比毫無優勢可言甚至還有所降低,與尼康、索尼等品牌的同級產品也無法正面PK。
不過佳能EOS6DMarkII也有優勢,那就是高感性能。當感光度為ISO3200和25600時,佳能6DMarkII的動態與D750持平且好於A7II。
投融資樂視網正式接盤樂視金融,賈躍亭加速騰挪關聯資產
在賈躍亭有意出讓樂視金融消息傳出後,接收方是誰就成為業界關註的焦點。而日前樂視體育的去向正式塵埃落定,將在樂視體系內部“消化”。
9月24日晚間,樂視網公告稱,擬以不超過30億元收購樂視金融的主體公司樂視投資100%股權。樂視方面稱,通過完成這一收購,在將優質資產註入上市體系的同時,以資抵債的方式解決上市公司與關聯方之間應收賬款問題。樂視投資旗下非金融類資產或業務後期將與樂視投資做拆分。
而目前,賈躍亭也正在加速處理其旗下的非汽車資產,除瞭樂視金融的去向已塵埃落定之外,樂視體育的出售也正在商談中。
樂視控股內部人士接受《證券日報》記者采訪時表示,賈躍亭近期在香港、美國兩地奔走,除瞭與投資人就汽車融資事項商談之外,也就部分其旗下的固定資產、股權資產的收購事宜與意向方進行談判。
國內新聞小米公司對校招不當言論道歉:將通報批評當事人
“小米公司發言人”賬號24日發微博,對“鄭州大學日語專業學生應聘不當言論”道歉。小米公司表示將對該員工進行通報批評,同時加強內部員工行為準則的培訓,杜絕類似事件再次發生。而該員工也在微博正式進行瞭道歉。
據瞭解,9月22日,小米公司在鄭州大學招聘的宣講會上,小米員工發言時曾表示:如果你是日語專業的學生,那你可以走瞭。或者我們可以送你們去從事電影事業!而鄭州大學日語專業的學生認為其發言是對日語專業學生是莫大的語言侮辱。
緊接著,有網友@雷軍,要求小米公司解釋歧視性言論。
對此,小米該員工發佈瞭道歉信。24日,“小米公司發言人”再次發微博,對此不當言論正式道歉。小米公司表示,將對該員工進行通報批評,而此問題也反映出HR在工作上,存在對員工培訓嚴重不足,因此將完善相關制度,杜絕此類事情發生。
董明珠:格力暫不會舉牌逼宮海立股份,不想做野蠻人
近日,格力電器頻頻舉牌海立股份,引發外界猜想。數據顯示,從2017年8月29日至9月19日,先後通過上交所以集中競價交易方式持有海立股份股票4331萬股,占海立股份總股本的5%。同時,格力對外宣佈,自己對海立股份的未來發展充滿信心,對海立股份的價值也表示認同。而在此次舉牌之前,格力電器和海立股份僅為上下遊的合作關系。
針對格力電器舉牌海立股份事件,上交所要求海立股份說明,格力電器此次舉牌海立股份是否與獲得海立股份的控制權有關,以及要求格力電器進一步明確後續增持安排。
不過,日前,格力電器發佈公告否認瞭在短期內通過舉牌的方式對海立股份進行收購,其稱,由於海立股份股價、控股股東股權轉讓計劃等不確定因素的存在,截至目前沒有獲取海立股份控制權的計劃。但這並不代表格力將放棄對海立股份的收購。
同時,格力電器稱,未來12個月內如海立股份控股股東又有新的股權轉讓計劃,格力電器承諾參與新的股權轉讓計劃。這也就是說,格力“盯著”海立股份,如果其股東有意轉讓,那麼格力將第一個跳出來,充當“接盤者”。
業內人士認為,董明珠舉牌海立股份背後真正的意圖或還是在圓“造車”夢。董明珠或看中瞭海立股份的一傢子公司——海立新能源。
海立新能源前身為上海日立電器有限公司車用事業部,由海立股份與江日鉑香港持股有限公司按75%:25%的比例共同投資設立,主要業務為新能源汽車用壓縮機等產品的研發和制造。
資料顯示,海立已在國內研發出針對新能源汽車領域的海立新能源汽車用電驅動一體式渦旋壓縮機(簡稱“海立新能源車用壓縮機”),該產品擁有完全自主知識產權,控制一體化技術降低能新能源汽車的電力消耗,進而增加新能源汽車續航能力。
中國移動支付領跑全球:規模達美國90倍
道瓊斯通訊社日前撰文稱,中國移動支付市場規模在全球都處於領先地位,甚至音響後級系統規劃達到美國市場的90倍,因此吸引瞭世界各地的企業爭相學習。
中國擁有目前世界上最大的數字支付市場,由阿裡巴巴和騰訊主導。現在,這些巨頭已經開始向印尼和印度等亞洲市場的移動支付創業公司提供資金、產品建議和技術能力。
美國市場研究公司IDC駐孟買分析師希夫·普查(ShivPutcha)說,亞洲各地的人們在購物和匯款時逐步放棄現金,轉而使用智能手機應用,而美國公司“仍然非常專註於他們的本土市場”,並試圖在那裡增加使用量。
根據研究公司Forrester的數據,去年中國的移動支付市場規模為9萬億美元,幾乎是美國移動支付市場(1120億美元)的90倍。
艾瑞咨詢稱,作為中國的兩大支付平臺,阿裡巴巴旗下的支付寶和騰訊旗下的財付通控制瞭全國90%的在線支付交易額。隨著中國市場走向成熟,阿裡巴巴和騰訊也在海外追求增長,幫助新興市場的本土創業公司運營不需要實體卡片的移動支付系統。
國際新聞臺積電斬獲高通電源汽車音響電容推薦管理芯片大訂單
預計臺積電將獲得高通新一代電源管理芯片(PWMIC)70%至80%的訂單。高通前一代電源管理芯片是由中芯國際(SMIC)生產的,後者在其8英寸晶圓廠使用0.18汽車音響後級系統規劃至0.153微米工藝來生產電源管理芯片。
高通將使用臺積電的BCD工藝(Bipolar-CMOS-DMOS)來生產其新一代電源管理芯片,並將臺積電作為其電源管理芯片的主要代工合作夥伴。
臺積電將於2017年底開始小批量生產高通的新一代電源管理芯片,2018年開始批量發貨。臺積電將分配更多8英寸晶圓廠產能來完成高通的訂單。
高通最早與特許半導體簽訂瞭生產電源管理芯片的合同,後來Globalfoundries收購瞭特許半導體並接管瞭高通的訂單。
之後,中芯國際憑借極具競爭力的價格從Globalfoundries手中奪走瞭訂單,成為高通電源管理芯片的主要合作夥伴。
iPhone8Plus玻璃後蓋若碎,修復需要3288元
iPhone8Plus上市後,全球關於其玻璃後蓋破碎的消息流傳甚多,甚至連專業拆解機構iFixit在拆解iPhone8Plus時都遇到瞭後蓋玻璃破碎的事情。
雖然iPhone8Plus最後的可修復得分有6,不算低,但iFixit小組的建議是,iPhone8/8Plus一定保護好,別碎,這是因為無線充電板通過大力膠牢牢地粘住後殼,傳統的加熱+撬片的方法效果差強人意。
據AppleInsider確認,對於購買瞭AppleCare+的用戶,後殼碎裂的比換屏費用更高,需要99美元(國內628元),而碎屏是29美元(國內188元)。如果沒買,iPhone8換後殼需要349美元(國內2888元),8Plus需要399美元(國內3288元)。
新硬件華為Mate9已開始內測Android8.0
據Geekbench跑分數據庫顯示,目前型號為華為MateMHA的機型在數據庫上出現,MHA是華為Mate9的特定型號,並且配置也符合Mate9的參數,因此基本可以確認這應該就是Mate9升級Android8.0之後測試的分數。
佳能6DMarkⅡ單反相機DxO評分出爐
今年6月末,佳能全畫幅單反相機EOS6DMarkII正式發佈。新相機全面提升瞭拍攝性能,它搭載一塊全新的2620萬有效像素全畫幅CMOS傳感器。在使用45點對焦系統的同時還加入瞭全像素雙核CMOSAF技術。除此之外佳能EOS6DMarkII還添加瞭可翻轉觸摸屏幕,擁有約6.5張/秒連拍以及最高擴展ISO102400的拍攝能力。
時隔近三個月,知名相機評測機構DxO近日帶來瞭這款相機的測試結果,其成績為85分。
DxO表示,佳能EOS6DMarkII在高感和色彩方面有著不錯的表現,不足之處在於動態范圍不佳,11.9Ev的動態范圍與第一代相比毫無優勢可言甚至還有所降低,與尼康、索尼等品牌的同級產品也無法正面PK。
不過佳能EOS6DMarkII也有優勢,那就是高感性能。當感光度為ISO3200和25600時,佳能6DMarkII的動態與D750持平且好於A7II。
投融資樂視網正式接盤樂視金融,賈躍亭加速騰挪關聯資產
在賈躍亭有意出讓樂視金融消息傳出後,接收方是誰就成為業界關註的焦點。而日前樂視體育的去向正式塵埃落定,將在樂視體系內部“消化”。
9月24日晚間,樂視網公告稱,擬以不超過30億元收購樂視金融的主體公司樂視投資100%股權。樂視方面稱,通過完成這一收購,在將優質資產註入上市體系的同時,以資抵債的方式解決上市公司與關聯方之間應收賬款問題。樂視投資旗下非金融類資產或業務後期將與樂視投資做拆分。
而目前,賈躍亭也正在加速處理其旗下的非汽車資產,除瞭樂視金融的去向已塵埃落定之外,樂視體育的出售也正在商談中。
樂視控股內部人士接受《證券日報》記者采訪時表示,賈躍亭近期在香港、美國兩地奔走,除瞭與投資人就汽車融資事項商談之外,也就部分其旗下的固定資產、股權資產的收購事宜與意向方進行談判。
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